隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，擁有地下車(chē)庫(kù)的現(xiàn)代化建筑越來(lái)越多，而這些帶有地下車(chē)庫(kù)的建筑通常都是大型商場(chǎng)、超市這類(lèi)人員密集場(chǎng)所，根據(jù)現(xiàn)代消防的要求，這類(lèi)場(chǎng)所必須要設(shè)置防火門(mén)或防火卷簾門(mén)，地下車(chē)庫(kù)也不例外，同樣需要設(shè)置防火卷簾門(mén)或防火門(mén)。接下來(lái)防火卷簾門(mén)廠家就來(lái)說(shuō)說(shuō)地下車(chē)庫(kù)的防火卷簾門(mén)調(diào)試方案。

　　眾所周知，防火卷簾門(mén)的控制方式有非疏散通道上的防火卷簾門(mén)一次下降到底和疏散通道上的防火卷簾門(mén)分兩次下降這兩種。地下車(chē)庫(kù)的防火卷簾門(mén)該選擇何種控制方式呢?一起來(lái)往下看。

　　根據(jù)《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)廠設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067—97第9.0.7條文的說(shuō)明，在地下車(chē)庫(kù)防火卷簾門(mén)實(shí)際工程設(shè)計(jì)中，由于汽車(chē)庫(kù)內(nèi)通風(fēng)不良，又受車(chē)輛尾氣的影響，會(huì)造成安裝的煙感報(bào)警設(shè)備經(jīng)常發(fā)生故障，因此在地下車(chē)庫(kù)中到底該安裝何種自動(dòng)報(bào)警設(shè)備，必須要根據(jù)車(chē)庫(kù)的通風(fēng)條件來(lái)定。如在通風(fēng)條件較好的車(chē)庫(kù)內(nèi)，可采用煙感報(bào)警設(shè)備;在一般的車(chē)庫(kù)內(nèi)可采用溫感報(bào)警設(shè)備;若地下停車(chē)庫(kù)內(nèi)通風(fēng)不良的，一般只采用溫感探測(cè)器。

　　面對(duì)這一情況，在設(shè)置電動(dòng)防火卷簾門(mén)的控制方式時(shí)，在防火卷簾門(mén)的兩側(cè)只能設(shè)置同一種探測(cè)器形成“與”門(mén)，對(duì)于用做防火分隔的防火卷簾門(mén)，可由此信號(hào)控制防火卷簾門(mén)，一次下降到底。同樣，對(duì)于疏散通道上的防火卷簾門(mén)，可由此信號(hào)控制防火卷簾門(mén)下降到1.8米處，再由防火卷簾門(mén)控制箱內(nèi)的時(shí)間繼電器延時(shí)控制防火卷簾門(mén)降到底。